溫馨提示:任何實(shí)驗(yàn)設(shè)備都有存在一定誤差，對(duì)于測(cè)試結(jié)果難免會(huì)操作或多或少的影響。小小誤差可以忽略不計(jì)，但是由于人為原因造成的誤差是可以避免的。有些用戶看到實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)差距大，就會(huì)很著急的以為拉力試驗(yàn)機(jī)精度低或不準(zhǔn)確，拉力試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)生誤差的原因是什么呢？

拉力試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)是控制試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行的系統(tǒng)。我們可以通過計(jì)算機(jī)操作來控制測(cè)試機(jī)的運(yùn)行，并可以通過計(jì)算機(jī)顯示屏獲得測(cè)試機(jī)的狀態(tài)和各種測(cè)試參數(shù)。也可以通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)功能和數(shù)據(jù)處理分析，打印測(cè)試結(jié)果。

拉力試驗(yàn)機(jī)和計(jì)算機(jī)之間的通信通常通過多功能USB接口傳輸。它通過計(jì)算機(jī)后面的串行端口（COM端口）進(jìn)行通信。該技術(shù)成熟，可靠且易于使用。 計(jì)算機(jī)軟件用于收集和處理分析數(shù)據(jù)。進(jìn)入測(cè)試界面后，計(jì)算機(jī)將連續(xù)采集各種測(cè)試數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)繪制測(cè)試曲線，并自動(dòng)打印測(cè)試結(jié)果參數(shù)和曲線報(bào)告等。

拉力試驗(yàn)機(jī)隨機(jī)誤差：即在相同的條件下，對(duì)同一參數(shù)重復(fù)進(jìn)行多次測(cè)量，所得到的測(cè)定值也不可能完全相同。
產(chǎn)生原因：
①在試驗(yàn)過程中，試驗(yàn)機(jī)內(nèi)摩擦力的變化：
摩擦阻力，即主機(jī)部分摩擦阻力和測(cè)力計(jì)部分摩擦阻力產(chǎn)生的誤差。拉力試驗(yàn)機(jī)的摩擦阻力主要發(fā)生在工作油缸和工作活塞之間。除安裝不水平因素外，油缸內(nèi)有臟物，油的粘度過大，也會(huì)造成摩擦阻力加大。另外，工作平臺(tái)導(dǎo)輪位置不合適也會(huì)造成與一側(cè)立柱的摩擦力增大。 測(cè)力計(jì)產(chǎn)生摩擦阻力的原因較多，如測(cè)力油缸與測(cè)力活塞之間有臟物，油的粘度過大，指示裝置上的從動(dòng)針摩擦力大，齒輪齒桿上有油污、臟物或齒桿上限位片壓得過緊，測(cè)力活塞皮帶磨損斷裂等。

②環(huán)境濕度等的變化：
拉力試驗(yàn)機(jī)安裝不水平，會(huì)增加各活動(dòng)部件之間的摩擦力，影響垂直安裝，從而給拉力試驗(yàn)機(jī)帶來誤差。安裝不水平主要體現(xiàn)在主機(jī)部分安裝不水平和測(cè)力計(jì)部分安裝不水平。主機(jī)部分安裝不水平，工作活塞和工作油缸之間將會(huì)產(chǎn)生摩擦力，試驗(yàn)機(jī)工作平臺(tái)與一側(cè)立柱之間的導(dǎo)輪也會(huì)產(chǎn)生摩擦力，從而產(chǎn)生誤差，一般表現(xiàn)為正差，且誤差隨著載荷的增大而減小。測(cè)力計(jì)部分安裝不水平，若測(cè)力計(jì)前后安裝不水平，將會(huì)使擺軸軸承之間產(chǎn)生摩擦力，其誤差一般表現(xiàn)為負(fù)差。綜合以上兩種因素產(chǎn)生誤差的特點(diǎn)都是對(duì)小負(fù)荷影響大，對(duì)大負(fù)荷影響小。